特斯拉已经开始在中国建立V4电荷站，当前的S/

它在6月26日在家中报道说，博客作者在文章中说：特斯拉中国开始铺设V4超级费用，该电台位于Gansu Dingxi Expressway的Dingxi Expressway Pack-Up Service领域。 V4增压器的峰值为500 kW，与400V -1000V的电压平台兼容。对于诸如Cyber​​truck之类的800V型号，充电速度高达30％。但是...对于当前的S3XY模型，由于电压保持不变，电流达到了V3时代的限制，因此充电的快速性能没有改变，或者320公里的EPA操作条件在15分钟内。要使用V4性能，应使用下一代高压架构和电池组。随后，网民在评论领域回答了博客作者：“为什么特斯拉的800V发展？”博客作者说：“特斯拉的400V提前在SIC中，系统工程是VERY可溶性，能源消耗非常低，到800V的收入确实不大，但是现在它开始拖延快速收费的性能。与非Tesla品牌模型兼容，可以使用信用卡联系人支付收费费用。